Otetaan mitä on

Voiko pöntömpää ja työeläkeläistä enemmän riistävää buljua olla kuin tämä HSL? Länsimetroa on varaa kustantaa 1,2 miljardilla (!) eurolla ja riittäneekö sekään? Sen tiedän ainakin, että ilmeisesti en itse koskaan käytä kyseistä metrolinjaa, varsinkin kun Raidejokerikin rakennetaan kalliilla rahalla. Sitten, taas jaetaan ilmaisia kausikortteja kahdeksi viikoksi ämpäreiden ohella. Ovatko ämpärit sitä varten, että ilmaislipun lunastaneet yksityisautoilijat voivat vetää ne päähänsä matkan ajaksi, etteivät tutut tunnista sieltä rahvaan joukosta? HSL:n epäoikeudenmukainen touhu perustunee listoihin, joissa erotellaan kiltit ja tuhmat niin, että köyhistä vain Kelan kansaneläkettä saavat ovat (kilttejä) oikeutettua alennuslippuihin. Tuhmat (tyhmät) itsensä työllä elättäneet saavat iankaiken olla vailla mitään armonosoituksia, koska eläketulo menee muutamalla eurolla yli keinotekoisesti asetetun rajan. Kiltit etuuksilla elävät ovat vieläpä oikeutettuja nyt jaettaviin  ilmaislippuihin, toisin kuin tuhmat pientä työeläkettä saavat.  – Ja vielä sekin, että kansaneläkettä, takuueläkettä ja suurta asumistukea saavalla (joka on oikeutettu alennuslippuun pääkaupunkiseudun liikenteessä) käteen jäävä rahasumma on suurempi kuin pientä työeläkettä saavalla. Asiantila selvisi minulle viime viikon MOT-ohjelmasta, joten mitä syytä hänellä on valittaa köyhyyttään? Olin sitä aikaisemminkin uumoillut. – Viime viikon olin diabetes-kuntolomalla Itä-Suomessa ja totesin taas, miten hyvä on välillä katsella Uudenmaan lisäksi muitakin maisemia. Tuppaa unohtumaan täällä päin eläessä, että Suomi ei todellakaan lopu Kehäkolmoselle. Täällä annetaan sellainen kuva, että muualla Suomessa ei kukaan halua elää ja siellä on vain puutetta ja kurjuutta. Vielä mitä, ihan samanlaista elämää Helsingin ulkopuolellakin eletään: rakennetaan taloja, liikekeskuksia ja teollisuustiloja; asutaan omakotitalojen lisäksi kerros- ja rivitaloissa. Ja asuminen on huomattavasti halvempaa kuin täällä, jossa rakennetaan malmin kentät, keskuspuistot, joka niemi ja kallionnyppylä sekä virkistyskäytössä olleet saaretkin asunnoiksi. Mutta kenelle? Joutuvatko kantasuomalaiset oikeasti lähtemään evakkoon maaseudulle, kun heidän elämänsä tehdään liian hankalaksi pääkaupungissa. –  Tosin, eipä hääviä olisi asua yksinäisenä mummona jossain kyläpahasessa tai vielä vähemmän metsän laidassa, jos ei omistaisi autoa ja ajokorttia. Se selvisi, että paikallisliikenne ei toiminut ollenkaan sunnuntaisin ja arkisinkin etupäässä koululaisten ehdoilla. Kahdenkymmenen kilometrin matka maksoi 6,20 euroa eli vähän enemmän kuin HSL:n seutulippu. Kirkolla oli kuitenkin terveyskeskuksen lisäksi muita palveluja ja normaalit kauppaketjut ja pankki, joten eiköhän siellä elävä pärjää, vaikkei sunnuntaina kaupunkiin pääsisikään.

HSL: Rahaa riittää Länsimetroon ja ilmaisiin lippuihin:
https://www.hsl.fi/uutiset/2016/6000-vihreaa-amparia-hsl-jakaa-ilmaisia-ampareita-ja-kortittomille-matkakortteja-9237

http://www.hs.fi/ulkomaat/a1478759063474

http://www.hs.fi/politiikka/a1479094066770

http://www.hs.fi/kotimaa/a1479010765788